Návrh segm.kolejiště TT 140x190

[jardaficz]

Tak to je dokonalé, si myslím, to se mi líbí, přesně podle mých představ. Možná ještě přidat vlečku k širé trati? Nebylo by to přeplácané? Ale úplně dobrá práce, to jsem nadšený.

[jirmicz]

Taky jsem něco nakreslil. Všude r310 4xoblouková výh 8x EW1.

[lajblt]

Tu vlečku asi jedině takhle. Ale vypadá to už trochu divně.
Ještě jsem to trochu upravil:
- v zákulisí je místo na 2 vlaky + 3 motoráky
- ve stanici jsou jen 2 dopravní koleje, hlavní má užitečnou délku 70 cm, ta vzdálenější od budovy 75 cm, nejbližší je objízdná manipulační
- celé zákulisí počínaje krajními výhybkami je postavené z kolejiva Kuehn (lepší geometrie do stísněných prostor a hlavně pseudooblouková výhybka, s Tilligem tohle nelze)

[jirmicz]

Jo zapoměl jsem napsat délku kolejí. Nejdelší 80cm a druhá dopravní 60cm. To samé se vejde do skryťáku.

[jardaficz]

Tak teď nevím, pánové. Oboje vypadají zajímavě. Od jirmiho mi ale přijde podezřelý přechod mezi segmenty, jinak by to konstrukčně bylo jednodušší. A druhý návrh také není k zahození, jen je celý z kolejiva kuehn? z toho jsem ještě nedělal, plánoval jsem použít tilliga.

[jirmicz]

Jo to máš pravdu. Na ten přechod mezi segmenty jsem nebral ohled. Kdyby to šlo rozdělit na segmenty 190x70 a 70x70, tak to bude vycházet na tu výhybku na vlečku z tratě. Ale s tou by se dalo hnout.

[jirmicz]

A výhybky jsou tillig 15°.

[lajblt]

U obou mých návrhů je zákulisí z Kuehna, aby se to tam vešlo, viditelná část je celá z Tilliga. Takže přechodová místa jsou jen 2, aby to nebylo tak komplikované.

2 jirmicz: Ten kreslený návrh se tam podle Wintracku nemá šanci vejít.

[jardaficz]

Co vím, tak jeden z těch má nižší kolejnice, ne? Na to jsou přechodové koleje, nebo bych si měl v práci vyfrezovat podložku?

[paveltt]

Kuehn dělá přechodové spojky ke kolejivu Tillig. Mám vyzkoušené.

[jirmicz]

To jsem nezkoušel. Já jedu kružítko a úhloměr

[jardaficz]

Ještě k tomu návrhu od pana lajblta, je možné otočit stanici zhruba o 30° směrem dolů, aby koncové zhlaví bylo ve spodním rohu a prodloužit tak širou trať? Vejde se oblouk? A možná ještě zkrátit skryťák. Nejsem u počítače, abych to zkusil sám. A pak by se vešla vlečka na širou trať a jednu do horního rohu.

[hank61]

Ještě k tomu návrhu od pana lajblta, je možné otočit stanici zhruba o 30° směrem dolů, aby koncové zhlaví bylo ve spodním rohu a prodloužit tak širou trať? Vejde se oblouk? A možná ještě zkrátit skryťák. Nejsem u počítače, abych to zkusil sám. A pak by se vešla vlečka na širou trať a jednu do horního rohu.

To, co ti namaloval Tomáš Lajbl bych už moc neupravoval. Tím by se ti díky oblouku mimo jiné zkrátila užitná délka kolejí ve stanici. Jinak samozřejmě úpravy jdou dělat do nekonečna

[lajblt]

2 jardaficz: Pak se ale vrátíme k tvému původnímu návrhu, kdy staniční koleje budou mít užitečnou délku 50 cm (vyznačeno zeleně). Takže sice bude skryťák taky možné zkrátit, ale do stanice ti pak přijede Kocour se čtyřma dvouosákama a nepotřebuješ tolik vleček, protože je jedním manipulákem neobsloužíš. Něco za něco.

Pokud bys u svého původního návrhu chtěl užitečnou délku kolejí 70 cm, budeš potřebovat prostor 210x160 cm.

[hopeter]

Na obloukovou výhybku kuehna pozor. Tedy na rozteč kolejí za ní... Je potřeba dost dlouhý kus než je dostatečná rozteč dle NEM102. Člověk se raduje jak má hezky dlouhé staniční koleje a ono to tak není.
Zkus se ještě zamyslet jak moc by se dala možná plocha zvětšit. Všude ti chybí jen pár centimetrů aby se ti všechno v pohodě vešlo.