Diskuzní fórum železničních modelářů

Dobrý deň,po pár rokoch štúdia tohto fóra a x mesiacoch plánovania, som dospel ku konečnému výsledku môjho návrhu kolajiska v mierke TT. Dlho som zvažoval či pôjdem s kožou na trh ,ale napokon zvíťazila varianta,to sem ukázať...hlavne pre to ,že ma zaujíma ,čo sa na ňom dá jemne doladiť aby sa priblížilo k dokonalosti Všetko je naplánované na centimetre ,tak sú možné len také malé kozmetické úpravy. Kolajisko je nerozoberateĺné, bude postavené v novej,práve dokončenej miestnosti.. Od detstva ma vždy fascinoval pohĺad na fičiace vlaky krajinou a podľa toho je aj návrh kolajiska...počítačom riadené jazdenie súprav po kolajisku. Epocha - hlavná trať : všetko čo budem mať k dispozícii , vedlajšia :parná ,prechod k motorovej trakcii,lokálna trať : 3 epocha...Na úvod asi všetko,teším sa na návrhy a kritiku.. Pridávam odkaz na fotoalbum. aj pár fotiek..
https://salem1309.rajce.idnes.cz/kolajisko/

Velký projekt... No já bych popřemýšlel o skrytém. Takto budou moct jezdit vlaky dokola. Co to udělat jako falešnou dvojkolejku. Na tom modrém okruhu bych přidal nějaké skryté nádraží. Jak vycházejí délky staničních kolejí ve stanicích?

Parádní místo, dobrej projekt, než jsem zkoukl skrytou část Vím, něco to stojí, ale doporučil bych se kouknout na kolejiště ve Žďáře nad Sázavou (především na vedení kolejí).
Technická část (skrytá) kolejiště dle mého názoru stojí za předělání. Pro lepší efektivitu.

dĺžky v skrytom sú od 1,7 - 4 m ,staničné 1,2 - 2m

mám prezrených veľa kolajísk,z nich som vychádzal..skryté na vedlajšej som plánoval,len nebolo ho kde dať, aby bol k nemu prístup...

Ahoj, uvaž to, že to bude, respektive nebude rozdělatelné. Dnes máš novou místnost, za deset let může být vše třeba jinak

mal som doteraz spravené jedno kolajisko, sklápacie 2,5 x 1,5 ,a po skúsenostiach s nim,jednoznačne iba v celku,miestnosť bola postavená len na kolajisko a bude tam aj o 30 rokov...ak nespadne asteroid alebo nebude zemetrasenie zopár fotiek starého kolajiska..domčeky sú už len tak, fotil som ho ,keď sa rozoberalo..

salem1309 píše: aby bol k nemu prístup...

já bych tam viděl hodně místa, dostupnost je v pohodě (zespodu), teda pokud neplánuješ udělat plnej terén, ale jen "slupku". Jen to prostě bude trošku výškově náročnější.
Ale určitě tam je místa víc než dost (pod hlavní stanici třeba)

ale kde?...

Ten skryťák bych raději řešil jako dvě skupiny kolejí, pro každý směr jednu. A nejlépe tak, aby byly koleje zhruba stejně dlouhé. Místo kolejové spojky pro přejezd do protisměru by bylo lépe doplnit nějaké propojení tak, aby vznikla dvojice smyček. Vlaky by pak mohly buď kroužit, nebo jezdit loop to loop.
A i když nemám v oku délky vlaků v TT, tak bych prodloužil koleje v hlavní stanici.
Jinak hezký projekt, bude na co koukat.

ja by som rád ,ale tá dľžka je maximum ,čo sa dá dosiahnúť ,ja som viac nedokázal,snažil som sa sprístupniť pohyb z každej koľaje na každú...aby bola max .priechodnosť ..na jednej je zobrazená 1 súprava pre názornosť...

Modrou trať by bylo o dost lepší zaústit do SN a nikoliv zpátky do „hlavního nádraží“.

áno,mal som tú variantu,vtedy by skryté sadlo rovno pod hlavné..ale musela by tam byť vratná slučka a tej sa dosť bojím pre spolahlivosť.. neviem či to zmeniť...dosť sa tu na fóre snažia im vyhýbať..

vratná smyčka by být ani nemusela, modrou sotčit pod halvní, tam mít SN, otočit to zpět, menší rozvětvění dle potřeby a zpatky do tratě

jinak k tomu prostoru, musel by se překopat celej vnitřek

no skúsim ho tam nejak dostať...neviem síce ako ale bude to veľky problém... chcem zachovať to napojenie do hlavného...