Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahoj, jak psal kolega z klubu Mlha. Mam na Raholci x serv a za dobu co je Raholec v provozu nedoslo k jedinemu problemu s vlastnimi servy. Problem nastal ze zacatku z duvodu podpeti (slaby zdroj) kdy serva vyjela mimo stanoveny rozsah a pak se staval problem v komunikaci mezi dekoderem a pc ale ten vypada odstarnil jiny firmware napaleny do PIC procesoru. Zadne stelovani, serizovani ci jine problemy nenastali. Dokonce nemame resene ani zadne odrusovaci ci jine serepeticky ktere udajne pusoby nejake zakmity serva pri startu. Jesti to neco dela a ja si teda niceho zasadniho nevsiml, tak to pohlti ta mechanika kolem. Hodne ale zalezi jak pise Fulda na tom jak si dokazes udelat mechaniku kolem toho serva nebot samostatne servo ti nic neudela. Musis mit neco cim tu drahu serva dostanes na vyhybku. Resenich je vic, jestli chces mozes se podivat na nase klubove stranky http://kzmslovacko.cz/index.php/jak-na/146-mechanika-kolem-serv kde je popsane nase reseni co jsme pouzili. Jestli ti bude vyhovovat nebo zvolis jine, ktere muze byt samozrejme stejne funkcni je na tobe.
Cipisekmp.

Trošku jsem se rozviklal i když jsem si slíbil, že se nenechám

Sleduji dva základní parametry - bezproblémový provoz a estetiku provedení (jsem určitě první na světě co ). Na MTB jsem koukal na youtube, ale zdá se mi, že ty přestavníky strašně řvou. Mechanizaci pro servo bych si uměl představit, že snadno zvládnu s plastovým úhelníkem a uchošťouchem pro vedení struny (myslím, že jsem to viděl někde právě u Fuldy). Pak bych volil samozřejmě variantu kolejiva bez podloží. Prubnu i ten MTB 1.

Druhá varianta je pak udělat si vzorek kolejí s podložím a zkusit nějak modelově zastěrkovat. Tím asi začnu, protože, když to nebude dobře vypadat, musím to udělat buď komplet z kolejí s podložím nebo jít do serva a schovat to pod desku a ručně vše zaštěrkovat (vč. výhybek). Dám vědět, jak jsem pokročil.

Skryťák položen http://vyhybkar.blogspot.com/2018/07/se ... drazi.html

Tak jsem zaštěrkoval koleje s podložím i bez podloží a stříknul je Hubmrol 160. Nevypadá to myslím úplně blbě. Možná by to byla cesta. Co myslíte?

Za mě dobrý na to, že je to CODE 80

Koukni sem. Tam používá CODE 80 u většiny projektů a celkový dojem je dobrý.

Začínám práce na krajním segmentu. Nakonec jsem viadukt přesunul v programu víc do středu "města" a upravil vratnou smyčku pro otáčení souprav. Její výhybku jsem dal skryté části. Vzhledem k tomu, že celá smyčka je maximálně vedena při okraji kvůli přístupu by to neměl být problém.

Dotaz na Nkaře používající MP1 od MTB. Co používáte místo jehly (táhla) od výrobce? Přece jenom je dost silná. Chci MP1 otestovat.

Testoval jsem svoje tramvaje na minimální radius. Původně uvažovaný R150 dělá Hobbytrainu docela problémy (převážně ale jen v jednom směru). R117 dá jen Kato a R183 v pohodě obě. Do ulic bych uvažoval přirozeně s co nejmenším. Ale R183 se mi tam dávat nechce. Nebo dát 150 na vniřní poloměr zatáčky a R183 na vnější (myslím tak, když se tramvaje míjejí ve dvou směrech) a Hobbytrain musí jezdit jen dopředu, kdy s jízdou nemá problém.
Video zde: https://www.youtube.com/watch?v=0Pd1q8cVNjI

Franky píše:Tak jsem zaštěrkoval koleje s podložím i bez podloží a stříknul je Hubmrol 160. Nevypadá to myslím úplně blbě. Možná by to byla cesta. Co myslíte?

To jsi to stříkal i s kolejnicemi?

HonzaM píše:

Franky píše:Tak jsem zaštěrkoval koleje s podložím i bez podloží a stříknul je Hubmrol 160. Nevypadá to myslím úplně blbě. Možná by to byla cesta. Co myslíte?

To jsi to stříkal i s kolejnicemi?

Stříkám taky celé kolejnice, hlavně aby nesvítily plastové pražce! Štěrkuji sice až potom a patinuji štěrk extra, ale i toto je, myslím, přijetlená cesta a vůbec to nevypadá špatně.

Tak zase trochu posun http://vyhybkar.blogspot.com/2018/08/se ... mycka.html

Jako vždy pěkná práce, Franky nasazuješ laťku kvality pěkně vysoko....doufám, že reverz modul bude v pohodě mne moc nefungoval byla to loterie dle mašiny...někde je tu odkaz na tento modul asi by to šlo přehazovat v závislosti na pozici výhybky v podstatě k přestavníku dát relé buď na stejnou adresu v digi nebo paralelně v analogu, které ti bude přehazovat polaritu...více hledej v oddělení elektro nebo DCC nejsem ten pravej reaguji jen když jsem viděl modul reverz ....držím palce do další prácičky....

Ad patinace kolejí: také stříkám až po zaštěrkování, směsí hnědé a červenohnědé, Akrylkami Vallejo Air. Po zavadnutí strhnu barvu z temene kolejnic - kupodivu to jde nejlépe nehtem . Ale mám poznámku: doporučuji do středu pražců po zaschnutí provést zesvětlení suchým štětcem (lomená bílá, světle šedá apod.). Vylezou pěkně hrany a léta na pražcích. Posílm fotku, nic extra, je to přesvícené, ve skutečnosti to je tmavší a ten střed tak nesvítí - jen ilustrace jak jsem to myslel. Je to v TT, ale pro N to snad taky funguje .
Zdar dílu!

S tou bílou na střed bych to moc nepřeháněl ....ten střed takhle nikde nevypadá nezlob se chtělo by to ještě něčím zašpinit..

Tramvaje nastudovány a něco málo sepsáno http://vyhybkar.blogspot.com/2018/09/se ... ajova.html

Točna tramvají mezi skrytou a hlavní železniční stanicí je hotová