H0 Železný Brod a okolí

[boy.rough]

Nechci rozpoutat vášně ale prosím kolejivo plecháče nééé... Z toho si udělej třeba nějaký malinký panel na hraní ať si zkrátíš chvíle čekání až budeš čekat na finance...

Přečti si pořádně co Petr7 napsal, ano?!

[Petr7]

..jenom random testovaci kusy tratě mimo panel..


. Btw ted jsem rozmontoval tu Malou skálu co byla na podlaze. Mega to chytá prach a zavazí to a navic ted nejezdim - nechci z lokošì kadeřnictví. Stejně musim pak udělat izolovane spojky jinak jak jsem řikal. A asi začnu stejne s hamrama jiz ze zminenych duvodů

[hank61]

Nechci ti brát ideály, nicméně vzhledem k tvému věku a s tím související finanční otázkou stavby, bych ti doporučil zcela jiný projekt. Např. Nějaké minikolejiště se SN. Tam ti může stačit klidně 8-10 výhybek a pár metrů flexi kolejí. I takový menší projekt tě vyjde na pěkných xx tisíc korun. Šikovností něco jistě ušetříš, ale kvalitni kolejivo těžko vyrobíš sám. Nic mi do toho není, ale věř, že zklamání z nedokončeného projektu a s tím souvisejici finanční ztráta za ty velké oči a sny vážně nestojí. Když si zde pročteš vlákna o menšich kolejistich, najdeš zde spoustu inspirace. Výhody menšího projektu jsou mimo jiné: cena, jednodušší a tím i rychlejší realizace a také snazší případný prodej. A jak píše hopeter. Kvalitní kolejivo je základ, a šetřit zrovna zde, se ti spíše dříve než později stejně prodraží.... Inu každý svého štěstí strůjcem

[Petr7]

Koleje mam Tillig standard. Flexi cca 100/m, vyhybka EW1 stavebnice 230kč. Má kovovou srdcovku a ta vyhybka se osvědčila možna aj trošku líp, než třeba "EW2" (rozměr) od Pika za nejakych 450kč. Ty mame na klubu a maji plast srdcovku. Stavebnice spočiva v nasunuti už strojově nařezanych a ohnutych prutů, práce max na 10 minut.
A i tak jak řikam brigadim takže MINIMALNĚ na vše krom velkeho nadraži budu mit našetřeno během léta. Možna i na to, to nwm. Zas na druhou stranu neutracim každy rok za pc, hry na pc, nebo mobil (už mam 3. rok S3 Neo s prasklym sklem ) ono se to zdá ale když si i teenager nastavi nejake financni priority tak penize nejsou takový problém, navic kdyż se snaží. Kdyžtak prodam LEGO

Minikolejiště byla (je) taky možnost, ale zase se mi moc nechce dělat s něčím na čem bych si zajezdil jen tak okrajově. Na druhou stranu minikolejiště spočívá v malych nádražích ALE i krátkých tratí. Já bych rád docílil takového "roztáhlého" minikolejiště, jenom teda s jedním větším nádražím a delšíma tratěma. Moje představa je asi taková, že začnu malym nadražim a tratěma a velké nádraží bude až otàzkou času, zatim ho propojim jen provizorně třeba normal tratí, takže to bude funkční a velke nadraži bude až takový "upgrade". Ono totiž to velkè nadraži stoji cca tolik co zbytek tratí a nadraži dohromady, aj víc

[Petr7]

Čau, skusil jsem načrtnout navrh jak by to mohlo vypadat. Šel jsem na to tak aby vždy bylo zahlavi dost velke idealně i na předzvěst s dost velkym kusem tratě. Asi tam přidám ještě nějaký pěkný tunel. Tohle je spíš návrh celkoveho rozvržení. Žlute jsou tratě v podzemí, červene tečky pak budou pokračování tratě do SN.
Co si o tom navrhu myslite?

[Tomas Lebeda]

Ahoj, zdaleka se nepovazuji za odbornika a tak ti nechci radit s planem kolejiste. Ale jiz delsi dobu ctu toto forum i tvoje vlakno. Myslim si, ze se ti vsichni snazi naznacit, ze ten koncept je spatne, vzhledem k rozsahu a s tim souvisejicimi nemalymi naklady. Opravdu to nechces jeste prehodnotit? Myslim ze jednodussi je stavet kolejiste postupne po modulech nebo segmentech. Kdyz by jsi je umistil podel sten, budes mit delsi koleje mensi oblouky a hlavne taky mene krajiny. Potrebujes jezdit na ovalu? Vzhledem k velikosti by jsi mel uspornejsi dve koncove nadrazi. Nebo muzes pokracovani dostavit pozdeji. Taky jsem si rikal jak je skvele mit doma velke kolejiste. Po cteni tohoto fora jsem zkrotil sve prvotni nadseni a kolejiste zmensil na 80*300cm. A teprve ted, kdyz ho stavim tak vidim kolik je to prace ze si rikam zda jsem i tak neprecenil sve sily a to stavim TT. Ty rady, ze je lepsi zacit necim malym, je treba zvazit. Drzim ti palce pri rozhodovani.

[hopeter]

Ještě ti poradím něco k navrhování. Když už zvládáš wintrack tak navrhuj v něm. Skica od ruky je jen přestava kterou ti kámoška geometrie hodně rychle pokazí...
Dále si doplň budovy , cesty a přestavu o krajině abys tam všechno dostal a nějak smysluplně od sebe oddělil. Nezapomeň na potřebné průjezdné profily a hlavně na rezervu pro konstrukci podloží tratí. Dodržet rozumné stoupání/klesání tratí je dost fuška.
Pokud by mělo dojít i na stavbu tak promysli jaká bude konstrukce rámu. Rám je základ a musí být dostatečně pevný a tuhý jinak se ti může stát , že se ti časem zkroutí koleje a popraská vše na něm. Další důležitá věc je přístup do podzemí. Nejen pro případ havárie ale hlavně pro čištění.
Ještě bych mohl pokračovat ale to bych jen opakoval co tady bylo mockrát napsáno a nedbáno...

[Adam96]

Nechci být hnidopich, ale podle mě hodně rychle vystřízlivíš.... Připojím se k radě postavit si nějaké minikolejiště. Teď vidíš ten super provoz na velkém kolejišti, ale od toho tě dělí minimálně 5 let roboty. Navíc je to opravdu velké sousto. Jsi smířen s tím, že strávíš celý večer prací a po cca 3 hodinách se podíváš a zjistíš, že se vlastně nic nezměnilo? Počítáš s tím, že až začneš tvořit krajinu, že za zeleň a stromy to bude x tisíc korun nebo dalších 5 let práce?
A pokud jsi středoškolák, tím spíš bych se na mega projekt vykašlal. Na střední škole jsem začal stavět kolejiště 230*90cm v TT - už to mi po chvíli přišlo jako dost velké k tomu, aby mi přišlo, že práce nejde od ruky.
Nyní po studiu jsem si postavil v TT 105*82cm, na tom oválek, v popředí ZNK a za kulisou si udělám malé SN pro 2 až 3 soupravy. Jak se říká "kdybych nebyl debil...", tak to udělám rovnou. Nyní plná spokojenost. Věř tomu, že přijdou i jiné zájmy a nemusí to být jen zásun, jak někteří zmiňovali Já třeba začal i hodně sportovat a po tréninku si chtěl prostě jen odpočinkově pojezdit a ne sochat nějaké megadílo.
Moje rada: postav si v H0 něco např 150*100 cm s malou staničkou nebo ZNK, abys tam mohl prostřídat 2-3 soupravy a věř, že budeš spokojený. Mega projekty bych si nechal na věk 40+, tam jsou na to chlapi už dostatečně vyzrálí

[MirekTT]

Zlatá slova Adame.
Já to na něj zkusím jinak.
Petře7, než začneš tohle stavět opatři si nejprve kupce na rozestavěné kolejiště.........pak je naděje, že ztráta nebude ve výši sta procent.

[sidlo]

Co se týká velikosti projektu, tak tam bych (opakovaně radil) hodně redukovat.
Co se týká posledního návrhu kolejiště, tak ten je z těch přeložených zatím nejlepší.
Co se týká terminologie, tak záhlaví je část koleje mezi vjezdovým návěstidlem a první výhybkou. Prostor mezi předvěstí a vjezdovým návěstidlem už je širá trať. Ale velmi kladně hodnotím, že je tam ponechán prostor pro předvěst. Na většině kolejišť tomu tak není, což je velká škola.

[Petr7]

Když se nad tim zamyslim,tak máte pravdu no. Popřemyšlim nad něčím vyrazně menšim. V podstatě stači vynechat to obří nádraží.
Potom můžu skusit třeba modulovku na ktere si mozu postavit pak to vetší nadraží s depem. Tam nejsou takove prostorove problémy Twl, mě normalně ty moduly začaly aj docela lakat. Nebo aspoň takova modulosegmentovka


Ajo vlastne předzvěst už není součast zahlavi. Sry nedošlo mi to

[Petr S.]

Je to tisíckrát omleté téma : a co modulovka ?!
Jakmile do kolejiště zabuduješ skrytá nádraží , tak klesá poměr času , kdy uvidíš jedoucí vlak na polovinu - tím chci říct , že polovinu jízdy vlaku NEUVIDÍŠ , protože pojede v tunelu po spojovacích kolejích mezi skrytým nádražím .
Ještě to chvilku vydrž a přijeď se podívat nějaké modulové setkání . Myslím , že bys měl vidět i tuto možnost .
Čau , Petr S.
P.S. mezi tím , co jsem psal , objevil jsi modulovku . Gratuluju .

[Petr7]

Byl jsem už parkat v Hluku. S klubovou modulovkou bych viděl problém asi hlavne v tom ze pouzivaj dost nizký (a drahý) kolejivo, normy jsou dost pŕísný a navic nwm jak bych to vozil na akce. Ale myslim že mala domaci modulovka/segmentovka by nebyla na škodu mistnost cca 4X4m, tam už se vejde pàr modulů/segmentů

[sidlo]

Modulovka se na domácí kolejiště vůbec nehodí. To by musel být k dispozici opravdu velký prostor.
Vzal bych si příklad z workous, Barbucha, lajblt, lengyel, ... Dělají segmenty. Začnou budovat z nějakého konce a postupně segmentové kolejiště rozšiřují.
Železný Brod už je celkem propracovaná stanice. Bylo by škoda ten projekt úplně opustit. Zvolil bych si jednu stanici za tří a začal postupně budovat. Pro začátek by nevadilo, kdyby vlaky jenom kroužily a nebo pendlovaly. Po dohotovení jednoho segmentu by se mohlo pokračovat na dalším segmentu. To by ale vyžadovalo předělat projekt tak, aby se to jako segmentovka dalo budovat.

[Petr7]

Domaci modulovka.... no doma bych to měl jako segmentovku, ale s możností připojit "mezikusy" na napojení třeba na kamarádovu modulovku. Ma cca 144m2, tam uz modulovka pujde a třeba na akce bysme mohli připojit aj moji trať. Ma taky v planu "horskou" jednokolejnou trať.