Diskuzní fórum železničních modelářů

Nádhera jako vždy. Ten malý most je stavebnice nebo samovýroba ? Hlavně mě zajímá to zábradlí.

hopeter píše:Nádhera jako vždy. Ten malý most je stavebnice nebo samovýroba ? Hlavně mě zajímá to zábradlí.

Díky. Malý zelený most je od NOCH a je asi o 30mm zkrácený. Pilíře jsou hand made

Ahoj,
Máš to opravdu hezké. Přechod přes trať je ilegální, nebo budeš doplňovat kříže?

Ten ilegální přechod je dobrej nápad. Nebudeš se muset trápit s přejezdníkem případně rychlostníky. A ilegální přechody se běžně vyskytují.
https://mapy.cz/zakladni?x=15.6708997&y=49.7073404&z=20&base=ophoto

No já nevím, ilegální přechod na polní cestu přes násep je jedna věc, ale druhá je, že u toho přechodu je kaplička a most.
To si myslím, že by bylo třeba zřídit se souhlasem obce a ta by si dala pozor aby to nebylo nelegální.
Nicméně bez křížů nebo s nimi hezké to je:)

Kluci. Musim se přiznat, že jestli legální, nebo ilegální jsem fakt neřešil. Chápu, že opravdový železniční modelář by tak uvažoval, nicméně já se stále pasuji pouze do role hračičky, kterého to baví Nicméně, že se to líbí mě těší a děkuji

Zrovna dneska jsem měl cestu kolem jednoho takového nelegálního přechodu tratě. Bohužel mě nenapadlo jej vyfotit... Nicméně je to mezi Červeným Kostelcem a Rtyní v Podkrkonoší hned u krásné vechtrovny. ( kdo chce nechť si to najde na mapě 50.4941267N, 16.0910922E ) Je tam co pamatuju a už něco pamatuju a nikdo nikdy neřešil zabezpečení. Dokonce to přejížděly i traktory...

Ono ty "nelegální" přechody přes trať mají svoje nesporné výhody.
Např. mezi Pustou Kamenicí a Borovou u Poličky https://mapy.cz/zakladni?x=16.1204092&y=49.7504899&z=16&l=0&base=ophoto jsou v lese 3 legální přechody. Samozřejmě se nevyplatí tam budovat přejezdníky. U přejezdu je kříž a u trati rychlostník 20 km/h. Tak vlak každých 500 m v lese dlouze houká a snižuje rychlost na 20 km/h aby se hned za přejezdem na dalších 500 m zase rozjel a brzdil opět na 20 km/h.

Kolegové. Mám na vás dotaz, co se týče mnou použitých výhybek PECO. Výhybky mám již nainstalované a krom koncové stanice a SN i zaštěrkované. Dělám jejich ovládání servopřestavníky a nějak mi začíná vadit to cvakání zapříčiněné aretační přižinkou. Dotaz zní. Pokud pružinku pinzetou z výhybek odstraním, nebude to mít nějaký negativní vliv na funkčnost výhybky? Předem děkuji za vaše zkušenosti

Nebude, pružinka jen dělá aretaci, když tam nebude, bude to chodit úplně volně, takže OK. Na webu Ostrama je dokonce návod na úpravu kde ji vyndávají, protože používali(jí) motorické přestavníky a ne cívky, což je asi tvůj případ.

Dusan píše:Nebude, pružinka jen dělá aretaci, když tam nebude, bude to chodit úplně volně, takže OK. Na webu Ostrama je dokonce návod na úpravu kde ji vyndávají, protože používali(jí) motorické přestavníky a ne cívky, což je asi tvůj případ.

Díky moc. Jdu je demontovat

Po čase jsem se opět pustil do stavby. Dnes do sypaných nástupišť s jednou nástupní hranou.

Tak dlouho ses neozval, že jsem nabyl dojmu, žes v mezičase postavil další kolejiště

No vida tak už se to rozjíždí. Už mě chyběla inspirace a něco k postrčení...

Zatím zaštěrkováno podkladovým hrubým štěrkem