Segmentová lokálka H0

[Dusan]

Kecat budem Ty poslední varianty se SN za kulisou degradují totálně prostor té kratší části co máš a jediným výsledkem je zase rovná trať na samém okraji segmentů. To už dělej rovnou moduly, třeba domácí, viz.Ostramo.

[hank61]

Tak jste mě nakonec ukecali. Děkuji všem a Dušanovi za tuto variantu. Vypadá velice pěkně. Jen jsem o pár cm zúžil ty boční segmenty s mezilehlou stanicí. No a s tím SN pod koncovou si snad nějak poradím. V lepším případě budu mít mezi částí stolu a segmentem místo tak na hrnek s kafem, v tom horším alespoň na zavřenej noťas Jak na to tak koukám, tak asi vyrazím do OBI pro materiál.

[RSC]

Přestavníky můžeš vytátnout táhly do jiné polohy, než je pod výhybkou a vyřešíš tu pochybnost s hloubkou SN. Také jsem to tak vyřešil
Již se časem těším na projekt velikosti G. Jen se tam asi nevejde.

[hank61]

Nad tím už jsem také přemýšlel v týdnu a mám vymyšlené jednoduché konstrukční řešení, kdy serva budou v jedné rovině u zadní hrany segmentu a táhla od nich k výhybkám budou z leteckomodeláářských lanovodů s ocelovou strunou 0,8mm Jednoduché, funční a snadno seřiditelné vč. mikrospínačů pro ovládání srdcovek.

[pavel47]

Je to hezká varianta, ale trochu mi tam schází ta smyčka pro otočení soupravy nebo alespoň mašiny, ale každej si má plnit svoje představy. Ať se daří

[Michal Šuhajda]

Nedalo mi to a protože jsem dnes nemohl spát, zkusil jsem nakrselit tu úvraťovou variantu. SN je myšleno jako šuplík. Jinak to vychází z tvého původního návrhu. V obou stanicích jsou dvě dopravní koleje a jedna manipulační pro odstavování vozů. V úvraťové stanici je navíc objízdná kolej ze které je napojena remíza. Nejvzdálenější kolej je vlečka k silu hosp. družstva. Druhá kusá kolej je pro ostavení vozů. Pokud bys chtěl bohatší nákladní dopravu vpravo je místo pro další vlečku.

[hank61]

Teda vy mi dáváte Michale tohle by vyřešilo problém s výškou nad stolem a myslím, že by to nebylo ani moc konstrukčně náročné. Určitě i tohle stojí za zvážení.

[pavel47]

Hanku, to jsem opravdu zvědavej, kterou variantu vybereš. Ta poslední od Šuhajdy je taky pěkná.

[Michal Šuhajda]

Michale tohle by vyřešilo problém s výškou nad stolem a myslím, že by to nebylo ani moc konstrukčně náročné. Určitě i tohle stojí za zvážení.

Krelil jsem to když ještě problém byl Máš aspoň o čem dumat. A já si osvěžil wintrack.
Šupllíkové Sn se mi poslední dobou líbí víc a víc. Nemít postaveno asi bych si ho udelal taky ikdyž třímetrový šuplík už je cekem veliký. Ta kolej za "šuplíkem" má funkci jednak bezpečnostní při vjezdu a druhak pro objíždění lokomotivy.

[hank61]

Michale. Ta zmiňovaná kolej za šuplíkem není z výkresu partná a tak se pouze domnívám jak to myslíš - což nemusí být správné. Buď prosím tě od té dobroty a upřesni mi to. Díky

[hopeter]

Honzo tak tohle ti nezávidím... Kdybych měl vybírat z posledních dvou variant tak by to byl oříšek. Obě mají něco do sebe a obě se mě líbí.
Jelikož jsem od přírody línej člověk tak bych asi volil mít SN pod hlavní stanicí a ze židle bych vstával jen občas na posun v boční stanici. SN pod boční stanicí zase lépe řeší výšku kvůli stolu a byla by ideální pro dvoumužný ( dvouženský , nebo smíšený ) provoz ...
Ještě bych se pro materiál nehnal ...

[hank61]

Ještě bych se pro materiál nehnal ...

Honzo. To byla nadsázka Máš ovšem pravdu, že obě řešení jsou parádní

[Dusan]

Ahoj,
Michalova úvrať je provozně pěkná, je to na Tobě. Nejsem si úplně jist dostatečnou výškou SN pod tratí vpravo, neuděláš na ni ani most ani propustek. I v případě šuplíku 100mm rozdílu by bylo příjemných, jaké je klesání do SN? Vpravo zase rovně po hraně ? Ode mne už je takový foklór, já vím, ale chtěl si jízdu krajinou ..... Zkus si tu část vyskládat na reálném místě třeba zemi v šíři 450 a uvidíš .....

[hank61]

Zkoušel jsem tu šuplíkovou variantu nakreslit ve WT a výškově to opravdu nevychází ideálně, zejména pro údržbu a čistění. Je tedy asi rozhodnuto pro tu tvoji variantu. Napadlo mě, že by takto uspořádaný skryťák mohl být doplněný i jednoduchou, menší, ruční točnou, pro obracení parních tendrovek. Na výkresu je točna z WT, která je zbytečně velká. Jo ještě jsem se nezeptal na autorký honorář?

[Dusan]

Ses zbláznil, vždyť jsi si to vymyslel sám, já jsem ti to jen pokřivil, ale jestli na tom mermomocí trváš, tak pojmenuj po mě třeba nějaký strom v budoucím lese )))) Ještě k tomu SN, to šufle s kolejí na objíždění od Michala by se dalo použít i zde. Popřemýšlej co bude jednodušší na manipulaci, zda točit točnou a nebo posunovat. Na druhou stranu, točnou zase otočíš páru.