Diskuzní fórum železničních modelářů

Zkusim to předelat ale tak jednoduché to nebude. napájení zespodu a na konci oblouku se akorát dělí segment. Au

Kolego, vsuvka typu - "naštěstí je to jen skryťák"- neni moc dobrá. Skryťák by naopak měl být položen a navrhnut s maximální péčí....volnou širou trať jednoduše v případě problému předěláš, ale skryťák ne.Tedy pokud ho nemáš mimo kolejiště nebo máš dostatek prostoru.
Jinak doporučuji používat v tunelech a ve skrytých nádražích min. oblouky R2, projede na nich asi vše.
Každopádně hodně zdaru do stavby.
Co se týče předělání staničky dle tvého návrhu, klidně do toho jdi, vč. vlečky do menší papírny, proč ne, je to domácí kolejiště, a každé spestření provozu je časem velké plus.

Edys píše:Zkusim to předelat ale tak jednoduché to nebude. napájení zespodu a na konci oblouku se akorát dělí segment. Au

Samozřejmě to řízni v oblouku - dělení nemusí být kolmo k ose koleje - o tom není pochyb...

wendycrx píše:Co se týče předělání staničky dle tvého návrhu, klidně do toho jdi, vč. vlečky do menší papírny, proč ne, je to domácí kolejiště, a každé spestření provozu je časem velké plus.

Už je to tak udělané

milan ferdián píše:

Myšpulín píše:Že by poloměry oblouků?

Edys píše:No možná mě to trochu ujelo. Naštěstí je to skryťák. Dám si příště pozor.

Tady nejde o to ujetí,ale zkoušel jsi projet na těch obloucích všechny hnací vozidla,hlavně čtyřosé a soupravy "Y" Ty tvoje upravené poloměry oblouků určitě máš dle mého tipu pod R350. Milan

Problém jsou ty tři 15 stupňové výhybky - neexistují výhybky s menším úhlem odbočení? Těch 45 stupňů je moc, oblouk by měl být mnohem mírnější.

HonzaM píše:Problém jsou ty tři 15 stupňové výhybky - neexistují výhybky s menším úhlem odbočení? Těch 45 stupňů je moc, oblouk by měl být mnohem mírnější.

Honzo, však to píšu výše, vyhýbka má na srdcovce cca 12° a obkouk pokračuje dál na 15° - Prostě to za srdcovkou narovnat - ty tři vpravo dole a bude to OK.

Nevím jak to vychází s délkou kolejí, ale řešení by mohlo být i použití pravé výhybky o kousek posunuté až před tu rovinku nebo použití levé výhybky až za obloukem - kvůli dělení panelu.

michal_n_cz píše:

HonzaM píše:Problém jsou ty tři 15 stupňové výhybky - neexistují výhybky s menším úhlem odbočení? Těch 45 stupňů je moc, oblouk by měl být mnohem mírnější.

Honzo, však to píšu výše, vyhýbka má na srdcovce cca 12° a obkouk pokračuje dál na 15° - Prostě to za srdcovkou narovnat - ty tři vpravo dole a bude to OK.

Tillig Elite EW1 se dá bez problému zkrátit na 13°. Řez je už v kolejnici za srdcovkou. Zkrácení oblouku je o cca 35 mm. Sám jsem jí nedávno taky zkracoval.

Takto by to šlo?

Tak vem vozy co máš a zkus sám jak je to sjízdné? Víš co budeš provozovat, tak to na tom musí makat!

Dusan píše:Tak vem vozy co máš a zkus sám jak je to sjízdné? Víš co budeš provozovat, tak to na tom musí makat!

To makalo i před tím.
Edit: ale poslechl jsem radu a předělal to. Tak se ptám jestli je to ok.

Edys píše:

Dusan píše:Tak vem vozy co máš a zkus sám jak je to sjízdné? Víš co budeš provozovat, tak to na tom musí makat!

To makalo i před tím.
Edit: ale poslechl jsem radu a předělal to. Tak se ptám jestli je to ok.

Ano.... Milan

Nevím proč se mi zdá, že třetí kolej od spodu je za výhybkou zlomená ven. Tady bych se asi ještě pokusil to napřímit a poloměr oblouku zvětšit. Budeš mít i větší mezeru v oblouku mezi ní a druhou.

Myšpulín píše:Nevím proč se mi zdá, že třetí kolej od spodu je za výhybkou zlomená ven. Tady bych se asi ještě pokusil to napřímit a poloměr oblouku zvětšit. Budeš mít i větší mezeru v oblouku mezi ní a druhou.

To klamou ty pražce zatím je to tam na volno položené.

Edys píše:

Myšpulín píše:Nevím proč se mi zdá, že třetí kolej od spodu je za výhybkou zlomená ven. Tady bych se asi ještě pokusil to napřímit a poloměr oblouku zvětšit. Budeš mít i větší mezeru v oblouku mezi ní a druhou.

To klamou ty pražce zatím je to tam na volno položené.

Stejně, pokud ještě můžeš, tady ten poloměr navyš.