H0 - Slaný předměstí 3950x5700

[jardaficz]

malé se hodí hlavně na to vyzkoušení technik, hlavně to nestojí takový prachy, když to přestane bavit, S hotovým můžeš relaxovat, když si dáš pauzu při stavbě toho většího, nebo po těžkéém dni z práce, nebo se dá brát na výstavy

[jardaficz]

Tak nějak nemám jasno v té koncové stanici. Žiji v tom že by všechno mělo být průjezdné. To potom ten vlak z koncové stanice couvá?

Pardon za blbé dotazy.[/quote]

Koncová stanice je výborná na provoz. Přijedeš se soupravou, odpojíš mašinu a přejedeš na druhý konec, kde zase připojíš a jedeš pryč.

[sidlo]

V koncové stanici se soupravy objíždí.

Pokud má být i druhá stanice průjezdná, tak příklad je tady http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=1&t=10445&start=15#p206852
Ale toto schema je stavebně dosti náročné. Aby to dobře vypadalo, tak je tam problém se vytočit s oblouky.

[PajaF]

Ne, ten vlak necouva, proste masina objede soupravu, zaradi se na druhy konec a odjede s vlakem zpet. Pokud je to solo motor , pak tato manipulace odpada.

Je videt, ze jsi skutecne zacatecnik, zkus si prostudovat nejake prirucky, dopravni predpisy a hlavne si procti pokud mozno cele tohle DF.
Pochopis plno veci ze zakonitosti zeleznicniho provozu a potom muzes korigovat sve plany ohledne domaciho kolejiste.

Jen tak mimochodem, stavim stanici Hukovice ve Slezsku (Velka Kras), je to lokalkova stanice delka od 1. vyhybky po posledni je 341.1m, v H0 3920mm, nejdelsi kolej ma 213.5m (2454mm). A to je lokalkova stanice, kde jezdi (v soucasne dobe) v osobni doprave motoraky, manipulacni vlaky obsluhuje Zamracena.

Myslis si, ze na plose, kterou mas k dispozici lze smysluplne zobrazit hlavni trat s rychliky nebo treba dvoukolejnou trat?

Odpovez si sam.

[sidlo]

V manažmentu platí poučka: poradci jsou dobří, ale musí se držet na velmi krátkém vodítku.

Tady je to podobné. Mnoho rad bude maximalistických a pro konkrétní situaci zcela nepoužitelných. Jak jsem psal výše, chce si to ujasnit základní parametry a potom si nechat v nějakých detailech poradit.

[Edys]

Ne, ten vlak necouva, proste masina objede soupravu, zaradi se na druhy konec a odjede s vlakem zpet. Pokud je to solo motor , pak tato manipulace odpada.

Je videt, ze jsi skutecne zacatecnik, zkus si prostudovat nejake prirucky, dopravni predpisy a hlavne si procti pokud mozno cele tohle DF.
Pochopis plno veci ze zakonitosti zeleznicniho provozu a potom muzes korigovat sve plany ohledne domaciho kolejiste.

Jen tak mimochodem, stavim stanici Hukovice ve Slezsku (Velka Kras), je to lokalkova stanice delka od 1. vyhybky po posledni je 341.1m, v H0 3920mm, nejdelsi kolej ma 213.5m (2454mm). A to je lokalkova stanice, kde jezdi (v soucasne dobe) v osobni doprave motoraky, manipulacni vlaky obsluhuje Zamracena.

Myslis si, ze na plose, kterou mas k dispozici lze smysluplne zobrazit hlavni trat s rychliky nebo treba dvoukolejnou trat?

Odpovez si sam.

Víš možná to bude divné ale každý jednou s něčím začínal. Tak poprosím o příspěvky bez podobných narážek. Toto forum už nějakou dobu pročítám. Když neco nevím tak se přece zeptám a bud někdo bude chtít rozumě odpovědět tak to uděla bez řečí kolem.
Nejde nám vžádném případě o 100% realitu provozu. Takže studium dopravní předpisů přenechám zaměstnancům drah a modelářům kterým jde především o realitu provozu.

[Edys]

V manažmentu platí poučka: poradci jsou dobří, ale musí se držet na velmi krátkém vodítku.

Tady je to podobné. Mnoho rad bude maximalistických a pro konkrétní situaci zcela nepoužitelných.

Jop vypadá to tak.

[Edys]

Tak nějak nemám jasno v té koncové stanici. Žiji v tom že by všechno mělo být průjezdné. To potom ten vlak z koncové stanice couvá?

Pardon za blbé dotazy.

Koncová stanice je výborná na provoz. Přijedeš se soupravou, odpojíš mašinu a přejedeš na druhý konec, kde zase připojíš a jedeš pryč.[/quote]

Díky už je mě její funkce jasná. Pro BFU: slouží k tomu aby se ti netočila hlava z koukání na dokola jezdící vlak a neunudil se k smrti.

[Edys]

V koncové stanici se soupravy objíždí.

Pokud má být i druhá stanice průjezdná, tak příklad je tady http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=1&t=10445&start=15#p206852
Ale toto schema je stavebně dosti náročné. Aby to dobře vypadalo, tak je tam problém se vytočit s oblouky.

To ale vypadá hodně dobře. Jak moc by se to zvětšilo v HO?

[PajaF]

Jestli se te muj prispevek nejak dotkl, omlouvam se.

I ja jsem jednou zacinal a shanel informace, studoval podklady, akorat to bylo v dobe, kdy o inernetu nebylo ani vidu ani slechu.
Nemel jsem v umyslu delat jakekoliv narazky na tve umeni nebo znalosti, jen jsem se snazil poradit.

Pokud ti muj prispevek nic noveho neprinesl, ignoruj ho.

Diky za pochopeni Pavel

[jardaficz]

V koncové stanici se soupravy objíždí.

Pokud má být i druhá stanice průjezdná, tak příklad je tady http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=1&t=10445&start=15#p206852
Ale toto schema je stavebně dosti náročné. Aby to dobře vypadalo, tak je tam problém se vytočit s oblouky.

To ale vypadá hodně dobře. Jak moc by se to zvětšilo v HO?

Tedy, tohle rozhodně jako první kolejiště ne. Koukni se na http://zeleznicni-normalie.cz/Galerie/Pl-nky-MF/H0/
tam by mohl být plánek na nějaké malinké, u kterého zjistíš, zda tě to bude vůbec bavit. Tohle velké není záležitost dvou měsíců stavby, ale pár let.
nesmíš mít velké oči

[sidlo]

Viz moje připomínky výše. Určit si poloměry oblouků, délky souprav a kolejivo. Potom vzít program a zkoušet a zkoušet. Viz. https://sites.google.com/site/sidloweb/xtrackcad/model-railroad-layout-with-piko-a-track - to je jedna z mých variant.

[Edys]

V koncové stanici se soupravy objíždí.

Pokud má být i druhá stanice průjezdná, tak příklad je tady http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=1&t=10445&start=15#p206852
Ale toto schema je stavebně dosti náročné. Aby to dobře vypadalo, tak je tam problém se vytočit s oblouky.

To ale vypadá hodně dobře. Jak moc by se to zvětšilo v HO?

Tedy, tohle rozhodně jako první kolejiště ne. Koukni se na http://zeleznicni-normalie.cz/Galerie/Pl-nky-MF/H0/
tam by mohl být plánek na nějaké malinké, u kterého zjistíš, zda tě to bude vůbec bavit. Tohle velké není záležitost dvou měsíců stavby, ale pár let.
nesmíš mít velké oči

To já vím že to není na dva měsíce. Spíš na dva a vice let
Což oto bavit mě to bude už o tom uvažuji asi 5 let. Ale prostor se naskytl až teď. Ale zase velký.

Nechci žádné rady zatracovat ale malé kolejiště asi vynechám a risknu to rovnou s velkým. Rizik jsem si vědom.

[jardaficz]

zkus si alespoň sólo pro 810, je to opravdu malinké a pak to můžeš rovnou i zakomponovat k tomu velkému

[Edys]

zkus si alespoň sólo pro 810, je to opravdu malinké a pak to můžeš rovnou i zakomponovat k tomu velkému

Dobrá hodím to do wintraku. A nakoupím koleje.