Diskuzní fórum železničních modelářů

Vojtas,
díky za připomínku - jak se stává, už je trochu pozdě. Šel jsem do svých starších souborů a poznámek, abych zjistil, jak to všechno vznikalo. Kolejiště je do L a logické vedení tratě vycházelo rovnoběžně s panelem. Tak byl jeden z prvních návrhů. Ale potom by byla výpravní budova zády k pozorovateli, musela by k ní být přístupová komunikace, vznikla by další potíž s umístěním vlečky atd. Proto nakonec vzniklo řešení se staničními kolejemi do oblouku a staniční budovou na okraji panelu. Samozřejmě, existoval asi milion plus jedno jiné řešení, ale jako obvykle: stavitel příliš pospíchal. Dnes bych u takového velkého projektu více přemýšlel a konzultoval...
Stávající řešení je pro mně fajn, že jsou dopravní koleje rozumně dlouhé, kdybych použil (z pohledu od budovy) 3. kolej, vešel by se tak akorát M152 + 2Z-ky.
No a co kdybych skladiště vůbec dal pryč (stejně se mi nelíbí a není zatím připevněné) a 1. kolej prohlásil tímto za dopravní a hotovo? Návěstidla by tím pádem zůstala. Na místo skladiště s rampou by mohla přijít nějaká administrativní budova apod. - takových zděných objektů nejasného určení je vidět kolem stanic hafo. Anebo: manželka pořád kritizuje, že na kolejišti chybí správná hospoda. Že by?? Stejně je ve stanici vlečkový "areál" se skladem stavebního a jiného materiálu. Zde bych mohl ještě něco dovymyslet.

To tam to skladiště nech. Třeba v Čakovicích to takhle je, protože v době provozu Avie nestačila kapacita stanice, tak se kolej u skladiště zdopravnila. Já bych akorát dodělal odjezdy i ke koleji s výtopnou a prostě ve stanici neměl manipulační kolej. Akorát tak, jak to máš, tak je to taková podivná kombinace, jako kdyby původně stanice měla jen jednu dopravní kolej, což určitě neměla.
- prostě
Problém je dopravní kolej před barákem, ne, že je u ní skladiště. Pokud prohlásíš za dopravní i tu u výtopny, máš hotovo, řekneš, že se tahle kdysi zdopravnila.

rozumím, díky.

Dodělal jsem nějaké detaily a staniční budovu situoval do terénu. Ještě přijdou na řadu nějaké dodělávky / předělávky a půjdu o dům dál...

Krásné!

Moc pěkné!!!

Sakra, to vypadá velice uvěřitelně! Včetně toho plácku z ulice vedle budovy, ten se mi líbí!

Díky pánové... plácek je z nouze ctnost, původně tam byla širší budova a z obou stran jaksi zbylo místo.

A sakra , valím oči.
Foxi, máš to vymazlený.

Ahoj. Ja se pridavam se slovy chvali. Pekna pracicka. Cipisekmp.

Další etapy úprav a dodělávek. Nejprve jsem vyměnil všude 2-světelná návěstidla za 3-4 světelná, protože jsem konečně pochopil, jak využít funkce v programu iTrain tak, aby se výsledek "podobal" systému ČSD / SŽDC. Ještě probíhá ladění, tak o tom snad někdy příště. Teď o předělávce skladiště v horní stanici "Vlčí hrádek, kde jsem nahradil nejdřív výpravní budovu (viz výše). No a to skladiště mi k tomu nepasovalo...
Už někdy vloni jsem experimentoval s konstrukcí standardního skladiště typu 24H s maximálním využitím 3D tisku. Vlastně jsem si vyrobil "vlastní" stavebnici. Mimo 3D tisk jsem dále použil střešní krytinu eternit (KB model) a okapové rýny (Auhagen). Výsledky viz pár fotek, kdo by měl zájem o detaily, není problém.EDIT: tady jen doplňuji, že byly ještě další tisky (fundament budovy se schodištěm, střecha s podbitím a detaily)

I tady musím uznale zamručet. Jde vidět kdo má tiskárnu 3D, umí zázraky, hlavně ta patina vyniká .
-m-

Ta patina skladiště, hlavně té podezdívky je naprosto boží a jen mne utvrzuje v tom, že moje výrobky jsou strašně sterilní. No, mám se co učit.
Vytknul bych jen ostrou hranu na horní straně nájezdu na rampu - tam by to určitě bylo vymačkané a vyježděné, ne takto rovné.

Foxi je to bomba. Fakt je vidět, jak barvení a patina udělají 50% práce...
Já se k výsledku většinou protrpím náhodným zkoušením postupů, tak si skoro říkám, že bych si snad nějaký kurz dopřál.