Diskuzní fórum železničních modelářů

Podle mne je ten domek moc blízko nádraží a tudíž se tam takhle nehodí. Posunul bych jej ještě více doleva a zřejmě i otočil o 90° (nevím kterým směrem). A právě okolo něj (za ním) bych pokračoval tou cestou k rybníku, kterou by byl i ten domek přístupný. Mezi nádraží a domek nějaký strom a rumiště, zrovna tak jak plánuješ z druhé strany směrem k rybníku. U horní koleje ona cesta, která se za domkem stáčí trochu dolů, otázka co mezi přední kusou a domkem. Tam by měla být volná skládka (od stavědla není přístupná, tam ne). Pak by ale ten domek měl být až na úrovni toho zarážedla. Pokud to měla být jen kolej na odstavení přívěšáku nebo nepotřebného motoru, pak měla být stočena dolů ke stavědlu a ne takto trčet do prostoru. No, nevím, jestli jsem to nějak logicky popsal a jestli to je pochopitelné.

Díky, nějak si to promyslím a budu s tím domkem chvíli šoupat. Zatím to jde, na lepidlo je čas

Choď na to logicky. Kto by si postavil dom medzi 2 "šturcami". Jedine úplne zmagorený šotouš pred prevozom do Bohnic. Nehovoriac o tom, že zodpovedné orgány by nikdy nedali povolenie tam dom postaviť, v podstate v manipulačnom priestore železnice. Takže pre dom je potreba nájsť iné miesto. Ďalší problém rybník. Presnejšie kam voda odteká. Pretože ak by neodtekala, bola by to bažina, Bajkal atď., kde by voda ohrozovala železnicu. Takže v prvom rade by som vyriešil odtok a potom podľa situácie riešil zbytok.

ad Jano: rybník má odtok, zatím ne přítok To je ta zarostlá strouha a propustek za cestou, jinou lepší fotku teď po ruce nemám, je to nedodělané. Na domek jsem se ptal, protože mám taky pochybnosti. Pokud mne něco geniálního nenapadne, nechám holt prostor přírodě napospas. No ale obecně, co se týče umístění čehokoliv, je to na modelu vždy silný kompromis daný prostorem.

Prítok ani veľmi nepotrebuješ, môže to byť aj ako zberač povrchových vôd - polder. Potom môžeš dať dom ako baštu - dom správcu - či už porybného alebo od meliorácii. Pokiaľ chceš tam robiť turistiku, u domu môžeš postaviť chatku ako "ryby restaurant" , hospodu pre výletníkov. Od stanice by potom viedol turistický chodník cez "prírodu" k rybníku. Takýchto situácii je aj v reále dosť.

K tomu rybníku: pomalu se chystám na jeho napouštění, tak si pro jistotu ověřuji postup. Současná situace je na fotce, k tomu ještě jednou zatmelím přechody na břeh, hlavně vpravo kde má být písčitý pozvolný vstup. Naproti u odtoku ještě vyrobím nějakou betonovou výpust s lávkou pro obsluhu stavidla. Před litím "vody" ještě dno nastříknu akrylkami (nějakou rybniční hnědo - zelenkavou). Voda bude Woodland Scenics Realistic Water C1211. Je to jednosložková hustá kapalina, údajně s malou smrštivostí, ale protože jsem s tím už udělal řeku, tak bych to tipnul nejméně na -20%. Pro vrstvu 3 - 5 mm budu muset lít nadvakrát. A samozřejmě hodně to vzlíná. Proto jsem nechal kraje bez pokryvu - dodělá se příroda až potom.
Mám v úmyslu dát do horní části nějaké rákosí. To už mám (Polák - je to původně pro HO, ale když zkrátím, lze i pro TT). Tohle jsem ještě nikdy nedělal a proto se raději ptám na postup - musí to dopadnout na první pokus. Moje myšlenka je, že rákosí vlepím na dno před litím a budu se snažit dostat médium mezi porost a vyhnat případné bublinky. Uvažuji taky, že rákosí natřu prostředkem pro impregnaci kůže pro zamezení (spíš omezení) vzlínání (popsaný postup na webu, třeba tady: http://www.honzikovyvlacky.cz/2013/04/0 ... e-vode-ii/). Taky by možná šlo malé trsy rákosí vpravit pinzetou až po zalití a nechat ponořit, ale mám spíš pochybnosti, otázka by byla zajistit, aby to drželo kolmo... Nějaký vyzkoušený postup? Díky.

Polakov rákos daj pred liatim. Uprav si dno, dobre prilep - alebo inak prichyť, uprav dno. Rakos lep v trsoch, podľa možnosti čo najväčších. Potom naimpregnovať. Ja som použil inú vodu -2 zložkovú. Vzlínanie je naozaj obmedzené, aj keď je. Rákos je možné ešte pred lepením doupraviť naflokovaním na vrch rakosia krátkej trávy. Moja voda sa rozliala sama.

Díky, to potvrzuje můj plán. Tak to snad dopadne. Až to bude, dám fotky.

Tak namísto fotek rybníka se musím "pochlubit" že se mi povedl pěkný průser . Je to až k smíchu, ale při pokládce kolejí i pak následně při modelování terénu jsem si pečlivě kontroloval průjezdný profil, až jsem na něj nakonec zapomněl a nestačil jsem se divit. Chtěl jsem si udělat fotku a ejhle: kolize s výhybkovými návěstidly.

Koukám, že je to skoro přesně dva roky, co jsem začal s tímto projektem a teď se cítím tak vzit na to sekyrku. Že mi do toho leze tutam křoví nebo stromek - to se vykácí, ale tohle mně fakt dostalo. Spousta práce a o penězích nemluvím. Ten jeden blázinec je za padesát. Měl bych to dát spíš do tématu "co se nám nepovedlo", ať to je pro výstrahu všem...

To není žádná katastrofa. Předělej ten přestavník na druhou stranu ( vně oblouku ) a už to projede.
Stromy a keře odstraní traťovka.

Díky za podporu . Ono to je na více místech ve stanici a bojím se, že leckde to nejde jednoduše dát na vnější stranu oblouku - zase to vadí na jiné koleji. Co udělám je, že si teď dám panáka, nechám to odležet a pak to s chladnou hlavou projdu / projedu kolej po koleji.

Tak je to správně...

...tak dobře, teď ten rybník a jeden detail jen pro informaci, že se něco dělá

Neee, sekyru neee , tvému kolejišti fandím, moc se mi líbí. S průjezdem Bmo nejsi první, podobný problém jsem tu už někde viděl, proto místo měrky průjezdnosti používám radši tento vagon

Rybník vypadá dobře, předpokládám, že ta hladina nezůstane takto jako zrdadlo.

K rybníku: ano to ještě dotáhnu, až vyřeším ten průser s průjezdností. Taky jsem to trochu zabil tím rákosím. Dal jsem toho moc a vypadá to dost blbě. Ale nemám sílu to celé vykopat a začít znovu. Nejdřív to zkusím zamaskovat nějakými vrbičkami apod.