Diskuzní fórum železničních modelářů

hopeter píše:.....
Ještě zkontroluj rozteč těch spodních kolejí. U TT by měla být tuším 43 mm ( viz. normy NEM ). Místa máš ke kraji ještě dostatek a jedná se určitě jen o několik milimetrů.

Tam s tou dolní kolejí,tu moc neposunu,jelikož mám koleje s podložím,s tím jsem nic udělat nemohl.Ale zase jdou dobře spojovat a nebudu potřebovat tolik štěrku.

hopeter píše: .....To zhlaví vpravo je v pohodě. Vlevo to zaústění vlečky bych ještě posunul až do oblouku druhé koleje od budovy. Prodloužíš si tím staniční koleje.
Ta kusá stačí jedna. K ní dáš sklad a zbytek volnou skládku. Ta druhá v podstatě nemá význam. Pokud chceš další odstavné koleje tak je můžeš dát do rohů z koleje nejblíže okraji. Aerál pily by bylo lepší dát trochu šikmo. Získáš místo a nebude to tak okatě zarovnané s okrajem. ...

Myslíš takhle?

Ten návrh od Rockyho vypadá hezky. Zkus si ho dát do wintracku a uvidíš jak to bude vycházet. S kolejema se netrap. Co zbude použiješ v budoucnu třeba na minikolejiště...
Jinak hodně se dá ušetřit na kolejích použitím samostatných kolejových prutů a k tomu samotné pražce z čehoš si vyrobíš flexikoleje za cca stovka metr. Výhybky se taky prodávají jako stavebnice což dělá cca stovku úsporu na výhybce.
Taky nepostavíš kolejiště za týden. Než budeš potřebovat všechny koleje nějaký čas uplyne a došetříš...
Rozhodně nešul návrh kvůli penězům , začátek máš zatím bezvadný tak si to nepokaž.

Ten poslední návrh je vlastně ten od Rockyho ve WT.

Safra ty seš rychlík , než sesmolím příspěvek ty máš nový návrh...
V podstatě to je v pohodě. S podložím nemám zkušenost. Koukal jsem,že krátké koleje se dělají tak není problém strčit krátké kousky mezi výhybku a oblouk a máš mezeru hotovou... No a kolejivo můžeš nakombinovat. Nádraží a třeba v tunelu použít koleje s podložím a na vlečku dokoupit ty flexiny.

No jasně, proč ne ale konec té tratě nahoře bych raději znázornil tak, že ji necháš zarůst a zapíchneš tam červený terč. Protože kdyby tam měla regulérně končit, tak je na to docela krátká

To je jasné.

hopeter píše:Safra ty seš rychlík , než sesmolím příspěvek ty máš nový návrh...
V podstatě to je v pohodě. S podložím nemám zkušenost. Koukal jsem,že krátké koleje se dělají tak není problém strčit krátké kousky mezi výhybku a oblouk a máš mezeru hotovou... No a kolejivo můžeš nakombinovat. Nádraží a třeba v tunelu použít koleje s podložím a na vlečku dokoupit ty flexiny.

Jinak mám ještě dost starých plechových BTTB(asi),ale né všechny jezdí,původně mělo kolejiště být z nich.

Taky jsem jednou oprášil plechové kolejivo. Nejdříve jsem přestavěl tratě a nechal výhybky. Potom jsem znovu trhal abych vyměnil výhybky. Pokud to chceš udělat taky tak blbě směle do toho...

Nene,tentokrát jen nové.

Rocky_MK píše:No jasně, proč ne ale konec té tratě nahoře bych raději znázornil tak, že ji necháš zarůst a zapíchneš tam červený terč. Protože kdyby tam měla regulérně končit, tak je na to docela krátká

Pokud to půjde, tak nech trať vjet jakoby do tunelu, kde jí ukončíš a před něj postav červený terč. Trať třeba vedla do Německa nebo Polska a už se po ní dál nejezdí.

Zkusím,díky za nápad.

Zde je odkaz na plánek od Milana Ferdiána, kde na pravé straně je přesně tento trik použitý. Před tunelem byl ještě most, který už je snesený. Na 3D pohledu je to dobře vidět. http://zeleznicni-normalie.cz/Galerie/P ... v-Seninka/

MkTT píše:

Rocky_MK píše:No jasně, proč ne ale konec té tratě nahoře bych raději znázornil tak, že ji necháš zarůst a zapíchneš tam červený terč. Protože kdyby tam měla regulérně končit, tak je na to docela krátká

Pokud to půjde, tak nech trať vjet jakoby do tunelu, kde jí ukončíš a před něj postav červený terč. Trať třeba vedla do Německa nebo Polska a už se po ní dál nejezdí.

Osobně se přikláním k původnímu záměru nechat zarůst. Je možné kouknout k Tomášovi do vlákna na fotky z elektrárny Oslavany jak dopadla vlečka po pár letech. Tunelů na našich tratích tolik není na rozdíl od zrušených a zarostlých kolejí. A pokud si chceš vyhrát, dej tam cedule POZOR! Hraniční pásmo a důvod bude jasný.

OK,pouvažuju o obou možnostech.ale spíše se teď přikláním k zarostlé trati,přece jenom ji pak můžu zakončit modulem s vlečkou,to sice znamená tu kolej vyčistit ale to nemusí být takový problém nebo se jednoduše vymění.