Ferdiánovská variace - Líny

[hopeter]

Hezky ti to přibejvá... Tak nevím kdo je větší rychlík jestli ty nebo hank61 ?

[Střelec]

Rychlost stavby je daná dlouhou přípravou. Vždycky několik let postupně pořizuju materiál, nakupuju a stavím domečky, promýšlím plány stavby a pak se naskytne příležitost stavět. A pak jedu, jak stihne schnout lepidlo. Loni malýmu H0 pomohla chřipka. Týhle stavbě napomohlo, že jsem po operaci tři měsíce strávil doma. Z toho jsem první měsíc splaskával, druhej v rámci kontrol dokoupil, co chybělo a začal stavět. Dneska jsem nastoupil do práce, takže dodělávky se teď natáhnou. Ale hrubá stavba je z krku.

S jistou opatrností začnu dohánět to, co jsem si tři měsíce vynahrazoval modelařinou. Před stavbou kolejiště tu byla ještě nějaká kitařina - nějaký škodovácký děla v pětatřicetině a polský rychlostavebnice z podzimu 39 ve dvaasedmdesátině - je jich slušný stádo. Teď můžu konečně na víkend ven...

[Střelec]

Tak na etapy montuju poslední stavbičku - podružnou budovu ke strážnímu domku. Snad ji dodělám v neděli a v tejdnu se pokusím najít čas na její osazení. Dojíždění do práce stojí za dvě věci a po návratu není chuť něco budovat...

[Střelec]

Sice už jsem od posledního srpna zpátky na původním pracovišti v Plzni( bez dojíždění), ale práce se moc nehejbe. Doplnil jsem poslední stavbičku - podružnou budovu ke strážnímu domku. Po zářijové burze jsem vyměnil příliš řvavé nebo hračkové stromy za lepší a doplnil řadu detailů do kůlny traťovky a na dvůr fabričky. Bude to ale chtít ještě sjednotit patinu...

[Střelec]

Plnej dvůr fabriky, plná kůlna traťovky. Bohužel krámy 1/100 od Auhagenu jsou v kůlně 1/120 poněkud přebobtnalé. Ale z dálky je dojem uloženého haraburdí celkem příznivý.
Akorát výtopna je bez detailů interiéru, protože bych ji rád nahradil něčím jiným. Buď ''kůlnou na lokomotivu'' od pana Bartáka, když jsem ho do ní uvrtal, nebo počkám, jestli se neobjeví něco malého a zděného v klasickém zbarvení.

[Střelec]

Taky jsem doplnil protipožární opatření - hasičáky, nářadí, bedny na písek. Ale nejsem si jistej, jestli to bylo po válce běžný, vycházel jsem spíš z toho, co jsem jako malej vídal cca kolem roku 1970 v jiných objektech, než zrovna u dráhy. Ty hasicí bedny budou ještě potřebovat patinu, aby splynuly. Možná i přemístit, ale nejsem si jistej kam.

[hopeter]

Hezká práce. Radost to sledovat.

[Střelec]

Po čtvrt roce jsem sáhnul na práci. Koupil jsem konektory (zlacené, průměr 2mm - pro funkční modelařinu - letadla), smršťovací bužírky, několik metrů káble a udělal pro segmenty přívody elektřiny. Byla to celkem hoňka - od září jsem dávno zapoměl, kterej drát mám k čemu a musel jsem testovat. Místo klubka špaget mám teď od trafa tři odnímatelné káble k jednotlivým dílům.

Poprvé se sešla komplet segmentovka s krajinou a tak došlo na jízdní zkoušky. Ukázalo se, že bude nutné přečistit koleje ve stanicích - pořád ještě se mi štěrk poflakuje na špatných místech. Taky se potvrdilo, že staré vozy bude nutno přezout na nová dvojkolí s menšími okolky, letité kousky se na novém kolejivu potácí jak osobák na polní cestě. Do dílu s polnostmi jsem umístil maringotku - včelín od Miniaturu. Do budoucna očekávám doplňování četných detailů - hlavně dopravních značek a různých návěstí k trati.

[Střelec]

Přidam pár obrázků. Ač jsou fotky jen dokumentační (nevalné kvality), je na nich vidět, co se ještě musí kromě elektriky vychytat - třeba nějak zamaskovat přechody dílů.

[Střelec]

Délka použitelných souprav je závislá na rozměrech lokomotiv a vagónů, klasikou bude čtyřvozová souprava.

[Rocky_MK]

Jako kostkovou dlažbu používáš tykartony Auhagen? Díky

[karloslt]

Mě se víc osvědčila dlažba od Noch(a)

[Střelec]

Jako kostkovou dlažbu používáš tykartony Auhagen? Díky

Většina dlažeb je samolepící Noch, dají se zužitkovat i nejmenší zbytky. Je to jako náplast - chodníkové či Nkové dlažby jsou ve špulce, silnice s kanálama je v pásech s lepovou stranou krytou fólií, kterou před nanášením stáhneš. Dá se to stříhat a skládat - vzorek do sebe slušně pasuje. Jenom tomá někdy tendence po nějaké době odchlípnout od podkladu. Materiál lehce pruží, ale není dobré ho moc natahovat.

Kolem dřevěného skladu jsou použity zbytky vakuované dlažby od Malé železnice, kterou jsem před mnoha (cca 10) lety koupil na burze v Opletalce,a od té doby jsem je neviděl. Aršíky byly relativně malé a rozumně je napojit (bez příliš zjevných spár) byl problém, stejně jako jejich lepení do terénu. Ideální to bylo na malý diorámata, ty dlažky vypadaly opravdu dobře... Bohužel se s nima blbě dělalo.

Papírový Auhageny jsem naposledy použil ještě v době barvených pilin.

[Střelec]

Tak jsem se dneska dokopal k zástavbě nový výtopny (Ybsic od igry), co mi stála skoro rok hotová na stole (starou jsem demontoval před tejdnem. Akorát jsem se nezdržoval dolováním prohlížecího kanálu - vyvstaly mi problémy se zástavbou osvětlení zabudovaného ve výtopně (bylo nutno likvidovat nějaké lampy a elektrika natvrdo v terénu nešla ven) a na dolování částečně zaštěrkovaných pražců spojené s rizikem narušení některých rozvodů nebyl morál. Ač to na první pohled nevypadá, do nové výtopbny se krásně vejde nová 537.0 od Kuehna.

[Střelec]

Dodělal jsem okolí výtopny - trošku upravil ploty, přidal nějaká prkna na podpal a křovíčka á la Mininatur od Modelscene.