Ferdiánovská variace - Líny

[Střelec]

A ještě celkový pohled po úpravě.

[Střelec]

Počítám, že do tejdne bych moh mít rovnej alternativní střední díl. Dýlka metr, šířka 20 cm (zbytek od H0 šoupaliště), tedy o 5 cm užší než "nádražní" díly. Měla by to být jen širá trať v krajině - na odvrácené straně vysoké porosty, na přivrácené pole a louky (možná remízek), žádné stavby, nebo jen minimální (jedna či dvě chajdy na lesní polovině). Tím by se střelcovská variace na Líny dostala mezi minikolejiště v kategorii "nudlovka" (celková plocha 0,70 čtverečního metru).
Původně jsem uvažoval o malém (jen s obloukem) a velkém (v zrcadlovém uspořádání k původnímu střednímu dílu) "L", nudle se ale ukázala být praktičtějším řešením. Do vzdáleného budoucna je ve hře rovný díl v plné šíři 25 cm s vlečkou/odbočkou pro motorák. Jako chyba se v současnosti jeví uspořádání "skryťáku". Sice pobere dvě soupravy a umožňuje jejich objetí, nemá ale shodné čelo se stanicí Líny. Pokud by schéma obou stanic bylo shodné či podobné, mohlo by kolejiště fungovat jako modulovka a ne jako segmentovka s daným pořadím dílů.

[Střelec]

Tak hrubá stavba rovného středního dílu s krajinou je z krku, ještě musí proschnout. Pak ji přeluxuju, udělám opravy, doplním pár detailů a nafotím to. po případném doplnění kulisy by to bylo hezké dioráma na focení vlaku v krajině.

[Střelec]

Nový rovný mezikus pro Líny:

[hopeter]

Rovný ?
Promiň rýpnutí. Obdivuji jak ti to jde od ruky , hezká práce.

[hank61]

Ty segmenty nemají žádná čela?

[radekpo]

Taky promiň, zatím jsem nic pořádného nepostavil ... To vlnění koleje by muselo mít nějaký důvod, a ten tam bohužel není. Spíš bych to oživil nějakou terénní vlnou, propustkem, nebo tak něco.

[Rocky_MK]

Škoda toho zvlnění, podle mě to je až nereálně divoké.
Ale modelářsky pěkné.

[Michal Šuhajda]

Jak se říká: “Méně je někdy více.” Přitom by stačilo jeden oblouk ubrat. Obyčejné S by působilo lépe!

[hopeter]

Mě se to zvlnění líbí. Myslím ,že to k námětu lokálky patří. Naopak rovná trať by působila nepřirozeně.
Doufám ,že můj minulý příspěvek byl pochopený jako vtip.

[Střelec]

Rovný díl - protože původní kus měl napojení do L. Jednostranně otevřený terén je kvůli nerušenému pohledu na jedoucí vlak.
Co se týká kličkování - 1) musel jsem zpracovat zbytky kolejiva Kuehn ze startsetů z doby hlavní stavby a výběr nebyl valný - pořád mi ještě zbývá kolejivo na celý kruh, zato rovné koleje celé dvě, což nestačilo. 2) každý koncový díl má napojení na jiném místě, tohle bylo nejjednodušší řešení bez úpravy kolejiva (při jednom esíčku bych musel řezat, to by samo prodloužilo stavbu). 3) Lokálky jsou málokdy zcela rovné, navíc je trať o něco delší, než samotný dílec. To sice nepatrně, ale přeci jen prodlouží dobu jízdy.
Čela zatím nejsou. Pro jedno či dvě ježdění ročně stačí díly spíchnout na spojky kolejí, ale časem na čela i pevnější spojení dojde. Jinak má každý dílec své napájení. Budu ale muset používat masivní trafo z DDR, ty malé moderní kousky od FLM nebo Tilliga se rády přehřívají.

Rychlost stavby byla daná nasysleným materiálem a schnutím barev a lepidla. Ve čtvrtek večer jsem oměřil napojení, a vyzkoušel/obkreslil rozmístění kolejiva a nožem lehce dotvaroval terén na jedné straně, zbytky dolepil na druhou, nalepil korkové podloží. V pátek odpoledne řízl pájecí pistolí příkopy potáhl blok hajzlpapírem, nabarvil koleje. Do soboty to schlo. V sobotu jsem to dopoledne natřel a pozdě odpoledne přilepil koleje. V neděli ráno jsem koleje opucoval gumou, otestoval průjezdnost, dopoledne zatravnil foliážema, odpoledne zaštěrkoval, doupravil trávy (statikou z foukací lahve) a zalesnil. V pondělí jsem to přeluxoval, vyčistil koleje, znovu je projel a vyfotil. Včera to šlo do sklepa ke zbytku.

Zbejvá vyrobit podkladové prkno (skládací) a časem asi nějaké nožičky (taky skládací).

[Střelec]

Dnes jsem otestoval Líny jako nudlovku 300x25. Krajina nahrazující díl s vlečkou sice poněkud ochudila možný provoz a snížila využitelný počet vozů, ale celá sestava se vejde do garsonky napříč a pokud vyřeším vhodnou skládací nosnou konstrukci na stůl, nebude to mít chybu. Možná budu muset trochu posunout námezníky, umisťoval jsem je odhadem a okradl se tak o kus užitečné délky kolejí. Jinak na plochu to původně mělo čtvereční metr, teď to má jen tři čtvrtě čtverečního metru, takže patří do malých kolejišť...

[Střelec]

Použitelné soupravy mají délku maximálně do čtyř vozů, dva vozy se vejdou ke skladišti (možná tři, ale to bude předmětem dalších testů). To znamená jeden osobák, jeden manipulák (nebo dva smíšené) a záloha ve výtopně, tedy celkem tři stroje. Přezutí vozů na nová dvojkolí s měnšími okolky se ukázalo jako nutnost.

[Střelec]

Tak jsem dneska vyčaroval ze sklepa Líny coby nudlovku a víceméně je rozchodil. Podařilo se mi dát dohromady deset vozů s novými dvojkolími (dvě soupravy po čtyřech a dva u skladu), bohužel ze tří vhodných lokomotiv a jen dvou z toho svítících mi jedna s osvětlením odešla (Br89 Jatt - šnek motoru přestal zabírat do převodu nejdřív při jízdě boudou napřed, posléze i komínem napřed). Její ekvivalent od Tilliga je ještě na reklamaci, nesvítilo mu jedno světlo... Zítra u toho zbytku přečistím kola a hlavně čerstvě opucuju koleje. K tomu pořídím pár snímků z provozu.

[Střelec]

Zkusil jsem zvednout počet vozů na 14 (čistý osobák a dvě smíšené soupravy), ale už je to moc. Sice se to dá ošéfovat, ale jen za cenu zběsilých manévrů. Vozy se taky nechovají moc způsobně - některé jsou již z výroby moc lehké a jiné pro změnu nepřezuté (objednaná dvojkolí nedorazila), což je obojí celkem problém - hlavně při sunutí. Patrně taky budu muset vyměnit jeden ovladač (klávesnici) - kontakty mají problém. Ale jinak to vypadá celkem malebně.