Diskuzní fórum železničních modelářů

Lucy: Laserem vypálený model budovy podle normálie ÖLEG typu Hradčovice (Kouřim, Plaňany, Zásmuky, Ronov nad Doubravou, Čelechovice na Hané, Náměšť na Hané, původní provedení Žacléře bez přístavby...) nabízí Awepe ve všech hlavních velikostech.

Ta druhá je jiná, tu použila Buštěhradská dráha v Kněževsi a Chrášťanech na kolešovické lokálce; kdysi vyšla jako papírový model v ABC.

Pokud někdo shání modely budov s přistavěným skladištěm, tak prostorově ještě úspornější je budova podle normálie ZvKČ LV/H s přístavbou LXXXI/H. Obě nabízí Karel Barták.

Milan F. do svých návrhů kolejišť užívá vzory ze svého regionu, který moc neznám, ale budovy s verandou na boku - často jen větší strážní domky - jsou např. na severním konci Dráhy moravskoslezských měst.

Zatím jsem to načrtnul do Wintracku. Délku určitě použiju i pro delší kusé koleje. Navíc přidám 4 cm na rovný metr šířky. Budovy asi použiju z rozebraného kolejiště. Jsou to sice Auhagen ( Altmittweida nebo Hagenau ) ale při trošce fantazie se dají počeštit.

Já k tomu doplním, že na nezměněnou polohu pravého zhlaví stanice zbývá pro VB a sklad 20cm délky při 10.cm hloubce zástavby s tím, že budova bude nepříjemně blízko kolejí. Tedy čím kratší, nebo užší zástavba bude, tím lépe. Tolik k půdorysu.
A teď výška. Dvoupatrová budova je nešikovná. Jednak proto, ze se za ní rozpojují vozy na kusé u skladiště. Druhak proto, že výška přesáhne úroveň horního kolejiště. To opticky poškodí rozčlenění kompozice scény. Proti tomu ovšem hovoří výtopna. Nejlíp se tam totiž hodí Ledečko, které svojí vodárnou vykukuje nahoru. Ale proč to kazit dvěma stavbami, když to lze jen jednou. Von totiž te cukmantl není tak hezkej, jako Ledečko. To jen kdyby jste se chtěli držet zcela přizemi. Ale to už je na vkusu každého stavitele.

Na testovací kolejiště spojené s modulovým kolejištěm by byla dobrá obdoba Nkových plánků "Zadní Doubice" nebo "Kameničky". Podélně se zadní stranou by vedla průjezdná kolej oboustranně zapojená do moduliště a z ní by vycházelo SN a kus trati do koncové nebo úvraťové staničky.... Myslím, že úlohu nějakého testování by to též splnilo a na transport netřeba objednávat náklaďák, jak u Sluníčka

Krom toho, že investor kolejiště je silný v dopravě a skladování, bylo Sluníčko jeho výslovné přání. My se k tomu jen přimodulili

Tak to potom ano, už mlčím

Milan pracuje na nové verzi kolejiště Sluníčko: viewtopic.php?f=49&t=10361&p=245057#p245057.

Na sluníčku se naskytla možnost vytvořit malý layout v rozchodu TTe. Kolejivo půjde použít DKmodel krom nutnosti vyrobit obloukovou výhybku, ne-li všechny ostatní, protože ty kupované jsou modelové. O to nám nejde, takže je bude patrně nutno zmenšit. Jako zkušební trať pro případná stavěná vozidla to bude dostatečné.
Trápím se však jednou otázkou. Jaký provoz znázornit. Investorovi se líbí vizualizace kamenolomu shlédnutelná na rajčeti, na nějž je odkaz na první stránce dole. Jenže jak modelovat vyprazdňování nákladu? Když z tunelu vyjede souprava s plnými vozy, zpět by se měla vracet prázdná. Přejíždění souprav skrytě je pro nedostatek prostoru vyloučeno. Navíc stejná situace nastává u nakládky wapek na vlečce. Ty budou dokonce obtížně přístupné pro ruční vložení makety nákladu.
Jak tohle řešíte na svých kolejištích vy? Fiktivně? Tedy bez fyzického oběhu nákladu, nebo ručně?
Podotýkám, že do modelování sypání nejdu. Už kvůli hmotnosti substrátu, která by mohla ovlivnit jízdní vlastnosti wapek či faccsek.
Nebo nějaký jiný nápad na překládku komodity, která by šla modelovat fiktivně?

Ani minikolečko s dvojkolejným skryťákem se tam nevejde?
Milan

Mirku,žádný odkaz jsem nenašel.Moje řešení,kruh,potřebujete jen dvě funkční výhybky do skryťáku,zbytek výhybek mohou být atrapy,dvě soupravy/prázdná,ložená/.V budově drtičky nainstalovat násypník.Zarážku na násypníku ovládat buď ručně nebo dálkově.Nechce se ti,ale budeš muset do toho jít,substrát na klasické koleji vysypat ve skryťáku.Otevřít střechu drtičky,nasypat substrát a tak stále dokolečka.
Milan

Ani minikolečko se nevejde. Navíc bysme to chtěli tak, jak to vizualizoval fruafru. Tedy budova i kolejišťě úzkého rozchodu z opačné strany vlečkové koleje. Místo tam je. Druhou stranu potřebuju na oblouk a vjetí do tunelu. Až budu doma, vyfotím nástin situace.
V plánu je jen pendl jedné nákladní soupravy bez možnosti objíždění hnacího vozidla, která bude zajíždět za kulisu na vyvýšenou odstavnou kusou kolej. Druhá kolej odbočující pomocí výhybky v tunelu povede před kulisou, občas se z tunelu vynoří a znovu schová. Zde by pedloval věžák M11. Buď by zůstal schován v tunelu, nebo by se vynořil na vyvýšenině za horní tovární vlečkou před kulisou. Opět bez možnosti objíždění.

Fotku jsem ti poslal na mail. Nemám funkční PC. Nemám ji jak zmenšit. Klidně ji sem vlož.

MirekTT píše:Fotku jsem ti poslal na mail. Nemám funkční PC. Nemám ji jak zmenšit. Klidně ji sem vlož.

Nevložím,nic nepřišlo. Milan

To by vysvětlovalo i to, že jsi doposud nepotvrdil termín červnových Pozořic, který jsem ti poslal. Zkus mi prosím přes SZ poslat kontakt na tebe. Anebo máš skajp? Že bych tě přizval do našeho klubového vlákna, kde řešíme sluníčko.

Přišlo,jen na mě vyhrklo "jejda"
Milan