Diskuzní fórum železničních modelářů

Dokusan píše: Můj dotaz směřoval mimo jiné k tomu, zda stačí detekovat zhlaví jako celek, či je nutné detekovat každou výhybku samostatně.

Ac mam pouze 5 stanicnich koleji (3 dopravni, 1 manipulacni a 1 strojovou), tak mam vjezdove zhlavi detekovano jako celek. Koncove zhlavi mam rozdeleno na dve casti (sudou a lichou skupinu koleji) a to zejmena kvuli praci v depu a soubeznemu objizdeni souprav.

Tak v pátek začnu s pokládkou. Zkusím to nějak takhle a uvidím (řekl slepý)- SN a kamenolom budu řešit následně.

To leve zhlavi bych si rozdelil na dve casti kvuli moznemu soubeznemu odjezdu ci prijezdu souprav, hodlas-li tedy ridit kolejiste pres pocitac. Pokud jenom MM, tak bych to neresil

Rocrail ma nekolik variant rizeni provozu, detekci useku mame:
1) sira trat - usek pred navestidlem
2) zhlavi - jako celek (aby mohl Rocrail blokovat prujezd, kdy je obsazeno)
3) stanicni koleje jsou rozdeleny cca napul - na 2 useky, zkousel jsem i na 3 useky, ale zastavovani bylo v Rocrailu dost podobne

Diky za odpověď. v podstatě tak to i plánuji.

Beda píše:3) stanicni koleje jsou rozdeleny cca napul - na 2 useky, zkousel jsem i na 3 useky, ale zastavovani bylo v Rocrailu dost podobne

staniční koleje zatím rozdělené nemám, ale nejsou moc dlouhé, takže nevím, zda je nutné je dělit, ale nakonec proč ne, s tím není žádný problém.

Jiri Dvoracek píše:To leve zhlavi bych si rozdelil na dve casti kvuli moznemu soubeznemu odjezdu ci prijezdu souprav, hodlas-li tedy ridit kolejiste pres pocitac.

Toho jsem si nevsiml, je to tak, ale musely by se nejak "zavislovat" vymena/anglican na zhlavi.

Podivej se v RocRailu na moznosti, ale me se jevi ve stanici nejlepe na 2 useky, v prvnim snizuje rychlost, v druhem zastavi.

Beda píše:Toho jsem si nevsiml, je to tak, ale musely by se nejak "zavislovat" vymena/anglican na zhlavi.

Právě mezi IBW a DKW si nejsem jistý jak to udělat. Nechce se mi do nich moc vrtat a napájet je samostatně.

Vrtat do nich nemusíš - stačí mezi ně vložit izolační spojku.

lajblt píše:Vrtat do nich nemusíš - stačí mezi ně vložit izolační spojku.

No ale když vložím izolační spojku mezi IBW a DKW tak DKW nebude mít napájení v mém případě černým vodicem. Nebo se pletu?

Tak Chornice nachystány na "pokládku" a test sjízdnosti. Snad bude o víkendu čas.
V mezičase jsem pracoval na Meclovu od KB model, který bude ve druhé stanici, kterou ještě zvažuji.
Vzhledem k tomu jak mi to šlo, jsem se rozhodl staniční budovu do Chornic koupit již sestavenou a osvětlenou. ( i když chápu, že to není ten správný modelářský přístup)
Pokud se domluvím s prodejcem, foto vložím.

Opravdu to není příliš modelářské a hlavně se připravuješ o největší díl zábavy.
Ale co ostatní budovy - Chornice je poměrně dost zabarákovaná?

Radek

rawen píše:Opravdu to není příliš modelářské a hlavně se připravuješ o největší díl zábavy.
Ale co ostatní budovy - Chornice je poměrně dost zabarákovaná?

Radek

Máš pravdu, ale Chornice chci již nějak dorazit. Nejsem s tím panelem příliš spokojený. Raději se začnu věnovat Nectavě a následující stanici. Uvidím zda podle Milanova návrhu, či jinak. Meclov použiji tam.
Ten prostor, který tam na budovy stanice mám, není příliš velký.
Ale bude tam kromě staniční budovy sklad, vodárna, a budova traťmistra (od resinove modely) , plus nějaký podružný budovy. To si udělám sám. Do staniční budovy se mi moc nechce.

Foto té, o které uvažuji v SZ

Objednána sestavená budova
http://dokusan.rajce.idnes.cz/Stanicni_ ... CN0194.jpg

Se stavbou jsem nepohnul ani o metr, bohužel. Přesto jsem neodolal a objednal Rybáky od SDV model.
Krásná stavebnice. Jde to samo.
Dnes nástřik vagónovou zelenou a interiér.
Zítra budu pokračovat a dám nějaké foto.

Ahoj, můžu mít dotaz na majitele kolejiště nebo autora plánku? (Může odpovědět i kdokoliv jinej, kdo ví odpoví). Jaké jsou v koncové stanici použitý vyhybky. Děkuji za odpověď.