Diskuzní fórum železničních modelářů

Po shlédnutí detailů bych ještě ořezával a ladil přechody , doplňoval zdi , vyráběl skály ...
Teď by to stálo jen trochu lepidla , papíru a barvy. Později statiku , fóliáže apod. což není zrovna levné.
Samozřejmě to na první pokus není tak špatné ale proč to neudělat lépe...

Záleží, aký svah, z čoho sa skladá. U svahoch z hliny by mal mať tých 60 stupňov. Ak bude zo skál, ktoré sa nedrolia , môžešbyť svah 45 st. Ak je skalný svah prudší, potom podľa konkrétnych podmienok môže sa použiť a) betónová plomba, b) lavičkovanie, c operné stĺpy alebo múry, d) kotvenie svahu a siete. U hlinitých svahoch sa dávajú ochrane skruže. Nezabúdať na odvod vody - priekopy, rigoly.

Zrejme se jedna o zarez a ten svah u kuse koleje, ze? Svah mozna seriznu na prave strane smerem do stanice a prijdou na strany kere a ten svah u kusé zrejme take, ze? A pak na nej prijdou kaminky jako vystupky skaly, ale je nutne ho jeste serezavat??

Když už ti do toho kecám tak asi tohle.
Tunel u zastávky seříznout svah na mírnější nebo udělat opěrnou zeď , nejlépe obojí.
Tunel vzadu tu nudli mezi portálem a horní tratí zrušit a místo ní udělat skálu kus do zářezu. Ta skála může být klidně i až nad portál.
Tunel vzadu u horní tratě je strašně ostrý přechod z roviny do svahu dolů. Oříznout , zaoblit.
To jsou taková místa co vypadají hodně nepřirozeně jinak bych to zas tak nehrotil. Ať se daří.

Zde po dlouhe dobe, ktera byla vyplnena potizemi s vyhybkami a praci ne elektroinstalaci davam dalsi obtazky ze stavby. Konci eletrika a zacne se zelenat a barvit. Pro zajimavost, kolejiste rozdeleno na dva samostatne okruhy, takze je mozne jezdit nezavisle dvema ,,soupravami,,.

No vida další projekt pokračuje. Co jsi měl za potíže s výhybkama ?
Ty řopíky vypadají dobře. To jsou odlitky? Dají se někde někde sehnat 1:120 ? Docela bych je na kolejišti měl kam dát.

hopeter píše:Ty řopíky vypadají dobře. To jsou odlitky? Dají se někde někde sehnat 1:120 ? Docela bych je na kolejišti měl kam dát.

Tady
http://www.fortmodels.cz/fort-models/es ... /5-2-1-144
je někdo dělá a prodává v měřítku 1:144, zdejší diskutující Střelec o tom referoval zde:
http://www.mojett.cz/14488

Ještě předloni byly k mání i v čistém TT, ale ta firma (D-models, prodávaly to nám dobře známé Resinové modely) od této výroby odešla.

Tak ten zářez tratě z posledních fotek si zaslouží předělat. Zkus to vyříznout a udělat ze skal, posune to tu krajinu rozhodně výš. Aspoň vyzkoušíš skály. Stačí nějaký členitější šutr, plastelína na formu a sádra.
Např. z tratě Studenec-Křižanov
http://www.zelpage.cz/clanky/ohlednuti- ... ih?lang=sk

řopíky jsou práve od fortmodels 1:144. sádrové odlitky, už jsou na svém místě. A ten zářez, k tomu jsem se ještě nedostal, pořád uřezávám, co je třeba, nakonec z toho možná zbyde jen placka. Jinak jsem předělával skryté nádraží, kde jsem měl stejně nevyužité koleje, tak jsem radši výhybky oddělal. Plus jedné u stanice nedoléhaly jazyky, tak jsem musel oddělat přestavník a lépe seštelovat.

Díky za tipy. Ten zářez by to určitě zasloužilo upravit. Nemusíš dělat skálu po celém. Klidně stačí tam vlepit pár odlitků ze sádry a před flokováním ( nebo jiné technologii zatravňování) udělat posyp hlínou a štěrkem. Potom jen sem-tam trávu , keřík , kamínek apod. Hlavně né jednolitý povrch z trávy.
Ať se daří.

hopeter píše:Díky za tipy. Ten zářez by to určitě zasloužilo upravit. Nemusíš dělat skálu po celém. Klidně stačí tam vlepit pár odlitků ze sádry a před flokováním ( nebo jiné technologii zatravňování) udělat posyp hlínou a štěrkem. Potom jen sem-tam trávu , keřík , kamínek apod. Hlavně né jednolitý povrch z trávy.
Ať se daří.

Ja tam uz vlepil par pravych kaminku a okolo to budu vysypavat. Jen mi chybi nejaka inspirace, nejaky web, kde by bylo vice fotek takovych trati

zkus vlaky.net

Nejlepší inspirace je skutečná krajina...

Ted se moc inspirovat neda, delam leto. Spise premyslim, kam a jake navestidla umistim. Myslim, ze budou stacit jen nejake tabulky a vic se s tim neparat.