radula63 - kolejiště Odbočná dle Milana Ferdiána

[radula63]

Levá kulisa...

Noční pohled

[sidlo]

Máš to vymazlený. Ten přejezd se mi moc líbí.

[Zlámalík]

Mně se to moc líbí, hlavně ta krajina vypadá jak doopravdy. Máš pro to cit, je to vidět.
Stromy máš vlastní, nebo "subdodávkou"? Jsou dobře namíchaný.
A to šáší kolem tratě je skvělý!

[radula63]

Stromy máš vlastní, nebo "subdodávkou"? Jsou dobře namíchaný.
A to šáší kolem tratě je skvělý!

Veškerou zeleninu (trávu, foliáže, keře, stromy) nakupuju v obchodě "U Šárky" (Svět na kolejích) a to hlavně produkci pana Bezuchy.

Pozadí je od Trainmaniaka, vytisknuto na 3x, a z toho jeden výtisk zrcadlově, pak sestřihnuto na to, aby mi to na sebe pasovalo. Pozadí tomu dodá fakt tu optickou hloubku.

[Zlámalík]

Dík. Bezucha je dobrý zdroj, též mám.

[radula63]

Dík. Bezucha je dobrý zdroj, též mám.

Ačkoli jsou i hezčí stromy od jiných výrobců, ale od p.Bezuchy mi stačí pro poměr vzhled / cena.

[Střelec]

Bezucha má asi nejlepší poměr cena-výkon. Ideální je ale namíchat stromy různých výrobců (pokud jsou k dispozici) , les pak vypadá přirozeněji.

[radula63]

Pozvánka na výstavu v Nýřanech, kde bude v sobotu a neděli k vidění i toto kolejiště.

Modulovka je MPK (moduláři plzeňského kraje - modeláři okolo Pepy Němečka), moje kolejiště Odbočná bude hostovat a další malá kolejiště budou od Nýřanských modelářů.

[radula63]

Pozvánka na výstavu do Nýřan pokračuje dalšíma snímkama.
Celkový pohled a pohledy do koncové stanice. Ano, ta je částečně schovaná za lesem. Pro někoho možná škoda, já to beru jako skvělý tah Milana F. v plánku kolejiště. Ne vše musí být vidět na první pohled. Aby bylo stále co objevovat. Co myslíte, podařilo se mi ztvárnit koncovou staničku do líbivé podoby? Tak aby se nelíbila jenom mně, ale aby dělala i čest tvůrci plánu. Milanovo návrhy jsou skvělé a zaslouží si patřičného zpracování.
Samozřejmě je stále co vylepšovat. Patinace kolejí a štěrkového lože v koncové staničce nastoupí výhledově taky. Zatím končí u první výhybky.
Do výstavy na konci května snad i dodělám střechu a okna výtopny a její těsné okolí.

[Dovi]

 
Je to moc pěkné kolejiště, jak námětem, tak zpracováním.

A ty drobné věci se dají postupně vylepšovat a dodělávat podle času a chuti.

Kromě toho, co jsi říkal, ještě Tě možná čeká dosypání trošky písku (zeminy) a přidání pár drnů trávy k verandě té koncové stanice KONEČNÁ, i ke zdem budovy (na posledním snímku) - pro zakrytí té spáry dole mezi budovou a terénem.
Případně někdy v budoucnu i doplnit okapy a svody, ale jinak je ta staniční budova (fasáda, střecha atd.) hodně realistická, hezky patinovaná, a krásně spoludotváří tu nostalgickou atmosféru celé koncová stanice, kde jakoby se zastavil čas.

To všechno jsou jen drobnosti, a samozřejmě už i teď z toho celého kolejiště dýchá taková přirozená nenásilná pohoda. Musí být radost na té odbočující lokálce provozovat pomalou klidnou jízdu malé soupravy, pak přepřah v koncové stanici atd., nebo dole vykřižování dvou vlaků na hlavní trati.

Paráda velká na (myslím si) přijatelně malém prostoru :--)
 

[radula63]

Dovi , díky za reakci.
Co se týče spáry mezi budovou a terénem, to mi říkala i přítelkyně (budoucí manželka). Po instalaci osvětlení v budově a okapů i ta přijde časem napevno přilepit a doladit s terénem. Totéž platí i o budově ve stanici Odbočná(o dost větší spára mezi budovou a terénem), tam po instalaci okapů pak taky bude budova napevno.

[Ivan]

Raďulo, perfektní kolejiště, které je mi velkou inspirací.

Je hezké vidět Milanův plánek, který se jen s nepatrnými úpravami v oblasti budov dočkal realizace. Prodloužení rámu dodalo stanicím na věrohodnosti, původní plánek má dokonce jen 1300x1100 mm. A že je horní sanice schovaná? To je právě to skvělé, že z čelního pohledu nejsou vidět dvě stanice hned u sebe. Tleskám tobě i cernosovi, který stavbu začal.

[Fox]

Připojuji se s obdivem...
Za mne si dovolím upozornit všechny na perfektní práci s vegetací. Krásně provedené stromky a citlivě umístěné do terénu. Oddělení prostoru je výborně vyřešené. Paráda, Tu první fotku si drze stahuji a budu se na ní rád a často dívat.

[Zlámalík]

Připojím se taky, protože poslední fotka tady (stanice Konečná, nakládací plocha) je to, co já neumím a co se mi nedaří znázornit. Ta atmosféra starého nádražíčka, kytky na peróně, kácející se ohrada...

[radula63]

První výstavní provoz kolejiště Odbočná dopadl myslím velmi dobře. Kolejiště nevykázalo žádné poruchy ani chyby. Krom jediné - Při domácím provozu jezdím pomaleji než na výstavním provozu. První výhybku ve smyčce ve skrytém nádraží přehazuje vlak sám pomocí optočidel a na výjezdu je čidlo blízko výhybky. Při trochu rychlejší jízdě v asi 20% případů si první náprava vlaku najela na srdcovku výhybky dříve než se stačila správně přepólovat a hodilo to zkrat a centrála vypnula DCC výstup. Odstraním posunutím čidla dále od výhybky.
Dále mne mile překvapilo, že za sobotu mne tam navštívilo 5 členů tohoto fóra (Jedním z nich Lukáš "černoš" - původní majitel tohoto kolejiště), kteří si zde přečetli o tom, že dané kolejiště bude v Nýřanech na výstavě.
Závěr výstavy tedy :
1/ kolejiště se párkrát do roka bude ukazovat i na veřejnosti. Zaslouží si to.
2/ upraví se chyba provozu (ovládání výhybky ve smyčce, viz. výše)
3/ Skryté nádraží zůstane přiznáno a bude do něj možno nahlížet - líbilo se zejména dětem. Maximálně ho zakryji plexisklem.
4/ Další výstavy nejspíše v září 2022 Plzeň-Křimice, v květnu 2023 Nýřany. Další se pak časem domluví, možná zkusím i Pečky.
Níže pár fotek z výstavy v Nýřanech.